23 сентября 1980 года на воду спущен ТК-208 «Дмитрий Донской», головной тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула»

Тяжелые ракетные подводные крейсеры проекта 941 стали самыми большими подводными лодками в мире. Их полное водоизмещение составляет 48000 тонн. Подлодка имеет длину 173 м (почти 2 футбольных поля), ширину 23 м и высоту 26 м (высотой с 8-этажный дом). Габариты кораблей, работы по которым начались в 1972 году силами ЦКБ МТ Рубин (главный конструктор С. Н. Ковалев), были напрямую связаны с вооружением. Лодка несет 20 межконтинентальных баллистических ракет Р-39 (РСМ-52). Столь крупное вооружение предопределило конструкцию подводной лодки. Пусковые шахты разместили не позади рубки, как это делается обычно, а перед ней. Подводные лодки проекта 941 способны развивать под водой скорость до 25 узлов (48 км/ч).

Всего было заложено 7 тяжелых ракетных подводных крейсеров проекта 941. Из них построено и принято в строй 6 кораблей. ТК-208 был заложен 17 июня 1976 года, в строй корабль вступил 29 декабря 1981 года. Из всех кораблей проекта 941 ТК-208, получивший в 2002 году имя «Дмитрий Донской», прослужил дольше всего. Данная подводная лодка использовалась как стенд для испытаний ракетного комплекса «Булава».

Хотим напомнить о нашей инициативе, предложенной  в 2023 году. Общероссийское общественное движение "Ветераны России" выступило с предложением сохранить  уникальную атомную подводную лодку проекта 941 ("Акула") "Дмитрий Донской", превратив её в учебно-выставочный комплекс вместо утилизации.

Мы направили обращения к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину, спикеру Госдумы Вячеславу Володину, министру обороны РФ и генеральному директору "Росатома" Алексею Лихачеву. И, как сообщают несколько источников, принято решение о том, что АПЛ "Дмитрий Донской" станет музеем. Планируется, что музей будет создан в Санкт-Петербурге. Мы выражаем искреннюю благодарность за положительное решение этого вопроса!

В ответ на нашу инициативу в 2023 году Министерство обороны РФ выразило благодарность за активную работу по поддержке отечественных учёных, патриотическое воспитание молодёжи и пропаганду морской славы России. В ответе также указывалось, что отработавшее ядерное топливо из реакторов корабля ещё не было выгружено, и этот процесс планировался после 2027 года, но благодаря усилиям, этот процесс был ускорен.

Считаем, что таких музеев крайне не хватает и в других регионах России, особенно в Мурманской области, Архангельске и Северодвинске. Эти города имеют богатую морскую историю, и создание там музейных комплексов на базе знаковых кораблей стало бы важным шагом в сохранении памяти о героических страницах нашего флота.

Помимо "Дмитрия Донского" и других атомных подводных ракетных крейсеров проекта 941, музеефикации заслуживают и другие легендарные корабли:

1. Крейсеры проекта 1144 — настоящие гиганты советского и российского флота. 
2. Ледоколы проекта 10520 типа "Арктика" — символы освоения Арктики. 
3. Крейсеры проекта 1164 — такие как "Москва" (в случае её подъёма) или "Адмирал Лобов" (после освобождения Николаева). 

Это лишь самые известные проекты, которые достойны стать частью нашей морской истории. 

Уверены, сохранение таких уникальных объектов - это важный вклад в патриотическое воспитание будущих поколений. 

Сохраним нашу морскую историю вместе!